rus eng  
  О компании Проекты Инвесторам Раскрытие информации Пресс-центр Карьера Тендеры Контакты  
 
На главную    Написать письмо    Карта сайта Поиск по сайту
 
 




Проекты КОТ Академический Основные параметры проекта Проектные решения Жилье Блок 2.3. Транспорт Социальная сфера Медгородок Инженерная инфраструктура Этапность Коммерческая недвижимость Жилищное строительство

Проекты


Блок 2.3.

Квартал 2

В октябре 2007 года в районе «Академический» началось строительство первого жилого квартала. В настоящее время генеральным подрядчиком – компанией «Strabag» - ведется строительство первого микрорайoна (рабочее название – квартал 2), под который отведены 67 га земли. Осваиваемый участок расположен в центре планируемой застройки, на пересечении магистральных улиц Серафимы Дерябиной и Краснолесье.

Расчетные показатели микрорайона:

Квартал 2
Жилая застройка                     456 000 кв.м.
Площадь под застройку          36,04 га
Количество жителей                18 000

Блок 2.3. (первый жилой квартал в составе микрорайона)
Жилая застройка                      80 000 кв.м.
Площадь под застройку          3,8 га
Количество жителей                3 200
План на 2008 год                      40 000 кв.м.


Жилая застройка будет составлять свыше 450 000 кв.м. объектов жилья эконом и среднего класса.
Кроме того, в составе квартала планируется возведение школьного комплекса на 2000  учащихся, комплекса детских дошкольных учреждений на 600 детей, супермаркета, фитнес-центра, детской поликлиники, а также полного комплекса объектов бытового обслуживания шаговой доступности, расположенных на первых нежилых этажах зданий (аптеки, стоматология, магазины, кафе и так далее).

При проектировании на данной территории были сохранены все основные принципы, заложенные в
проект района в целом:

- проникновение внутрь застройки зеленых зон, служащих для пешеходного сообщения с крупными лесными массивами, расположенными с севера и юга от участка;
- размещение необходимых для обслуживания микрорайона паркингов в подземном пространстве;
- на территории квартала предусмотрена развитая сеть пешеходных и велосипедных дорожек;
- общая транспортная схема микрорайона базируется на принципе создания тупикового въезда на территорию застройки, что позволяет исключить транзитное движение по территории проживания;
- центральная зона микрорайона (преимущественно пешеходная) полностью отдана под благоустройство и размещение детских дошкольных и школьных учреждений.

Этажность проектируемой застройки была заложена по следующему принципу: более высотная застройка располагается по периметру микрорайона (фасады, обращенные на магистральные улицы) для защиты от проникновения шума и газовых выхлопов на территорию микрорайона, постепенно высотность застройки снижается к центральной, пешеходной зоне. Такой принцип позволяет организовать закрытые жилые группы, ориентированные на внутреннее пространство, что позволяет повысить безопасность.






Copyright © 2006 "РЕНОВА-СтройГруп". All Rights Reserved.